Sergio Perez felidézte, hogy a Red Bullnál töltött időszaka alatt Helmut Marko egy elképesztően drága pszichológust fogadott mellé – és a számlát is az osztrák szakember rendezte.
The post Perez: Marko fizette a pszichológusomat a Red Bullnál – 2,5 millió volt egyetlen hívás! appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek
Oscar Piastri szerint a juniorkategóriákban elért bajnoki címek önmagukban keveset jelentenek a Forma-1-ben: az ausztrál úgy véli, Max Verstappen a „tökéletes példa” arra, hogy valakinek nem kell sorra trófeákat nyernie ahhoz, hogy készen álljon a királykategóriára.
The post Piastri: Verstappen a tökéletes példa arra, hogy nem kell bajnoki cím az F1-hez appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek
Fred Vasseur szerint a Ferrari maga mögött hagyta az SF-25-ös versenyautóval kapcsolatos gondokat, ám a 2026-os, teljesen új szabályrendszerben így is elkerülhetetlennek tartja, hogy a csapat „más problémákkal” szembesüljön.
The post Vasseur figyelmeztet: a tavalyi autó gondjai eltűnnek, de 2026-ban „más problémák” jönnek a Ferrarinál appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek
Andrea Stella hat meghatározó szakembert emelt ki a McLaren technikai részlegéről, és részletesen elmagyarázta, miért lát okot az optimizmusra a 2026-os Forma-1-es idény előtt, még a szabályok átfogó átírása ellenére is.
The post Stella hat névvel indokolt: ezért optimista a McLaren 2026-ra appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek
Peter Bayer, a Racing Bulls vezérigazgatója megnevezte azt a „fő elemet”, ami a nehéz 2025-ös idény után mégis Liam Lawson megtartása felé billentette a mérleg nyelvét a csapatnál.
The post Bayer elárulta, mi volt a döntő tényező Lawson megtartásában a Racing Bullsnál appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek
Isack Hadjar 2026-ra komoly lépést tesz előre a Forma-1-ben, miután a Red Bullhoz kerül, a 21 éves francia pilóta azonban világossá tette: önmagában a szerződés aláírását nem tekinti sikernek – szerinte az igazi „eredmény” csak akkor jön, ha a csapatnál megfelel az elvárásoknak.
The post Hadjar: A Red Bull-szerződés nem „eredmény”, az csak akkor lesz, ha hozom az elvárásokat appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek
Hivatalosan is elindult a visszaszámlálás a 2026-os Forma-1-es szezonig: a legtöbb csapat már kijelölte a bemutatója időpontját, miközben a rajt előtt három tesztet is rendeznek két különböző helyszínen.
The post Minden fontos dátum az F1-es előszezonhoz: íme a bemutatók és tesztek időpontjai appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek
Öt vármegyére is féláron, vagy még olcsóbban vehető meg az éves autópálya-matrica, de 2026 más újdonságokat is hoz az autópályák használatában. részletek
Senki más nem kínál ezres túraendurót annyi pénzért, mint a Morbidelli és ez nem véletlen. A kínai gyártás rendkívül olcsó, a tervezés folyamata sem olyan költséges és a legtöbb építési tippet már eltanulták a nagyoktól – amikor még csak bérgyártással foglalkoztak. Az elmúlt néhány évben eljutottunk oda, hogy saját motort dobnak a piacra, saját karakterrel és saját ezres, V2-es motorral, ráadásul irreálisan olcsón. Hol a hiba? részletek
A Cadillac 2026-os csatlakozásával 22 autóra bővül a Forma-1 mezőnye, ami ugyan nem hoz teljesen új időmérő-rendszert, de a kiesési szabályok finomhangolását igen: a Q3-ban továbbra is 10 autó harcolhat majd a pole pozícióért.
The post Így változik az F1-es időmérő 2026-ban: 22 autó, új kiesési határ appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek
A 2026-os Forma-1-es szabályváltozások nem csupán technikai értelemben jelentenek teljes újrakezdést, hanem stratégiai szinten is alapjaiban rendezhetik át az erősorrendet. Az új kasztnira és erőforrásokra vonatkozó előírások minden csapat számára lehetőséget kínálnak arra, hogy jelentős előrelépést tegyen – vagy éppen nagyot hibázzon. Néhány istálló ezért már nagyon korán hátat fordított a 2025-ös idénynek, hogy minden erőforrását az új korszakra összpontosítsa.
The post A Ferrari mindent feláldozott 2025-ben – Vasseur őszintén beszélt a hibákról és a 2026-os évadról appeared first on F1VILÁG.HU.
részletek
