Újabb jogi csatározás indul a már 9 éve megszűnt Népszabadság márkanév használatáért, mert a Mediaworks védjegybejegyzési kérelmet adott be a névre, amire viszont a lap egykori munkatársai egyesületének van uniós védjegye. Sőt, a HVG megtudta: hamarosan ki is adnak valamit Népszabadság néven. részletek
Mi lesz, ha Trump és Putyin együtt kéri arra Orbánt, hogy hagyja el az Európai Uniót? Ezt a kérdést tette fel Telkes András, az Információs Hivatal egykori főigazgató-helyettese, aki a Pénzügykutató Intézetben tartott előadást annak az uniós nagyhétnek az elején, amikor Európa megpróbálja biztosítani az Ukrajna fenntartásához szükséges összeget a befagyasztott orosz vagyon felhasználásával. részletek
Nagy csúszással közzétette tavalyi beszámolóját a jegybanki Pallas Athéné Alapítvány egyik befektetési alapkezelője, az Arcadia – sok milliárd úszott el az irányítása alatt. részletek
Az amerikai elnök nyilvánosan meghazudtolta Orbán Viktort, az inflációnk egy év után lecsökkent a célsávba, az EU pedig megakadályozta, hogy egy-egy tagállam megvétózza az orosz szankciók meghosszabbítását. Ez a HVG heti gazdasági összefoglalója. részletek
Orbán Viktor elvinné magával Brüsszelbe a visszaküldött konzultációs kérdőíveket, amelyekben a Tisza Párt valójában nem létező adóterveiről kérdezték az embereket. részletek
Az új, Port-Szudánba tervezett haditengerészeti támaszpontjáról az oroszok kis túlzással szabad szemmel látnak rá a világ egyik legforgalmasabb kereskedelmi útvonalára, aminek veszélyeztetéséhez nincs szükség nagy erőfeszítésre. részletek
Magyarország már két nagy hitelminősítőnél áll a bóvli küszöbén. A Fitchet aggasztja a növekvő hiány és államadósság, amit az NGM udvariasan, Szijjártó Péter háborogva fogadott. részletek
A társaság célja, hogy „megszabadítsa a kis és középvállalkozásokat a pénzügyi adminisztráció terheitől,” a Gauder Milánnal érkező új ambíció pedig az, hogy ezt nemzetközi szinten is elérjék. részletek
Az EY friss elemzése szerint globálisan is válságban van az autóipar, de Németországban különösen, mégpedig a javarészt a Trump-vámok, a bezáruló kínai piac és az e-autókra való átállás kudarca miatt. részletek