Sziasztok,
miután a Totalcar leszedte a címoldalról a külsős linkeket, nem látom tovább túl sok értelmét a magyar nyelvű blog frissítésének.
Ezért a továbbiakban a blog frissítései már csak angolul lesznek elérhetők a következő címen (képeket nézni angolul is pont ugyanúgy kell):
http://onlycarsandcars.com/
Természetesen minden olvasót továbbra is szeretettel várok (;
Sőt akit esetleg más témák is érdekelnek, itt egy kis ízelítő a többi blogomból:
http://1photo1day.com/ ez a blog a Bing kereső háttérképeit gűjti nap mint nap (immár vagy 5 éve)
http://wattafukk.com/ ez egy blog mindenféle hülyeségről meg vicces dolgokról
részletek
Levelet kaptunk Melindától, amely azt bizonyítja, hogy a libáért vett jogsik és a mazsola sofőrök nemzetközi közössége uniós szinten él és virul.
Ezt a képet ma fotóztam Charlottenlunban, Koppenhága egyik külső kerületében. Látható, hogy lehetetlen oda leparkolni. Szabadon van hagyva, de mégsem.Csak hogy ne mindig a honfitársainkat szidjuk.
Megnyugodhatunk, a parkolni nem tudás csodálatos képessége nemzetközi. A másokra nem figyelésről nincs statisztika, csak remélhetjük, hogy csökken, de azért minden országban előfordul.
Bár az is lehet, hogy pár magyar abban az irányban is elhagyta az országot.
részletek
Náunk kb. két hónapja változott a forgalmi rend. Egy T kereszteződés szára felől lett főútvonal, a (T szára felől nézve) jobbról jövőknek STOP táblát szereltek fel, bal felé meg egyirányú az utca.
Eddig a T szárában érkezőknek volt macisajt, és jobbról balra rongyoltak kilóval a harcosok. Azért tették ki a STOP táblát, hogy a T szárában érkező és balra forduló busz ne szívjon túl nagyot. No meg azért, hogy megfékezzék a száguldozást.
Ez még mindig meglepetésként éri a közlekedőket, a STOP-nál gyakorlatilag senki nem áll meg. Ma is jöttem az elsőbbségem teljes tudatában, de óvatosan a hülyék miatt, fordulnék balra, és a STOP részletek
És nem, nem állatkertben jártam.
Csak kaptam egy üzenetet valakitől:
Hazafelé olyan magabiztosan kérdeztem meg a zebránál rám dudáló autóstól, hogy mi van? hogy jó, hogy nem szállt ki agyonütni ugyanis a hozzám közelebb álló sávnál a kocsi nem fékezve jött, én meg nem léptem ki elé és ez felbaszta az agyát de lesett, mert a kocsi meg sem állt magyarul elcsapott volna simán na ki a köcsög?
Ha jól értem, balról jött ezerrel egy autós, a jobbról jövő megállt, és felháborodott, hogy várnia kell.
Megint a szokásos intelligencia-tolerancia-bunkóság trió egymás elleni harcát láthattuk.
Meg az ideges, rohanó részletek
November 20-án sikerült megállnom egy fizetős parkolóban, amelyről az alábbi két dokumentum keletkezett:
Az egyik egy SMS, amelyben a rendszer értesít, hogy fizettem a parkolásért, a másik egy büntetőcédula, egy perccel későbbről.
Namármost, két eset lehetséges:
1. Ilyen gyorsan jár le a parkolójegy. Szóljatok, vazze, akkor felveszek egy embert, aki percenként elküld egy SMS-t
2. Nem ment át a rendszeren az információ. Ezen nem tudok segíteni. Vagyis igen, ha meg tudunk állapodni egy méltányos, minimum 7 számjegyű összegben, amelyben a nullák nem az elején vannak.
Remélem, a nagytudású hölgyek észlelik az anomáliát, és ki sem küldik a részletek
Megyek haza, egyszer csak látom, ül egy ember az út közepén. És lazán int, hogy kerüljem ki.
Még jó, hogy lassan mentem, errefelé szoktak ezerrel tépni kölykök az apuci autójával.
A domb mögött az úton ülni az álmoskönyv szerint se jelent túl sok jót.
Innen is üdvözlöm a kedves anyukáját. :)
részletek
Most olvastam az index cikkében, hogy a Google önműködő autói automatikusan félreállnak, ha megkülönböztetett jelzésű autót észlelnek.
Elgondolkodtam, hogy a magyaros találékonyság mit tud ezzel kezdeni. Mert ahol az emberek hajlamosak a forgóajtóban megelőzni a többieket, soron kívül bejutni majdnem mindenhova, ott nyilván találnak megoldást a problémára.
Mondjuk beszerel a faszi egy szirénát az autójába. És amikor megy előtte nyolc-tíz gugliautó, bekapcsolja, és mind félreáll.
Aztán a gugli meg vagy agyal, hogy megoldja a problémát, vagy leszarja, túl kis falat vagyunk mi neki.
Mert a magyar ilyen. Régebben beszélgettem egy részletek
Az a három videó egyetlen napi gyűjtés eredménye.
Az első részben a falusi bringás úgy áll meg a mackósajtnál, hogy közben majdnem arconállásban érkezik az útra. A falusi bringás a Bringások osztályozása című posztomban leírt vidéki női bringás férfi verziója: csak úgy tud megállni, hogy leugrik és szalad. Csakhogy közben be is kellett volna kanyarodni, ez viszont már meghaladta a fizikai (és szellemi) képességeit.
A második részben jobbról főútról érkezik egy szintén falusi bringás. Kurvára nincs tisztában azzal, hogy neki van elsőbbsége (az ő szemszögéből a főútvonal balra kanyarodik), ezért elkezd derengeni a fejében, hogy itt részletek
A mostanában hulló nagy esők kellő mennyiségű pocsolyát gyártanak, ami elegendő az autósok és a gyalogosok sűrű anyázásához is.
Ha autóval megyünk az úton, nem árt figyelni, hogy ne takarjuk be (túlságosan) a járdán sertepertélő gyalogosokat. meg a megelőzött bringásokat sem.
Viszont esőben a látótávolság is csökken, a szembejövőktől is kaphatunk egy emberes adag vizet a szélvédőre. Ráadásul a szembejövő is kerülgeti a pocsolyákat, mert nem mindig lehet biztos benne az ember, hogy mekkora kátyú van alatta.
De azért a gyalogosok részéről sem ártana egy kis figyelem, a dolog alapértelmezésben nem úgy működik, hogy megyek, mint a részletek
Úgy hozta az élet, hogy a monori bíróságra kellett mennem.
Nem beszarni, kiengedtek. :D
Mivel a munkámból következően gyakran járok bíróságra, az SMS-ben indított parkolást szoktam használni, mert tárgyalás közben nem illik kiszaladni pénzt bedobálni, a lenémított telefonon viszont simán lehet újraindítani a parkolást, ha lejárt. És még az apró se húzza a zsebemet.
Végülis, a mobilparkolás pont erre való.
A mobilparkolás egy aránylag egyszerű struktúrával megáldott informatikai rendszer. Elküldöm az SMS-t, a cucc megnézi fizetős-e az időszak, ha igen, indítja, ha nem, küld egy üzenetet, hogy mikor indul a parkolás. Ha lejárt, részletek
Ezt a videót ma (2016.09.22) dél körül lőttem, Békásmegyeren.
A faszagyerek bringás átgurul a piroson, bohóckodik az út közepén, többen el is akarják engedni, majd amikor kizöldül a lámpa, a túloldalon az út jobb széléről beborít balra.
De már a videó elején látszik, hogy csúnyán néz hátra a járdáról, amiért nem fért el mellettem jobbról.
Amíg mögötte mentem, azon agyaltam, hogy ha elcsapják, mit kell majd kitakarni. Mert az esélye megvolt rá. Vagy hogy odamegy valaki és pofánverdesi.
Nem a bringásokkal van bajom, hanem a köcsög emberekkel, akár bringán ülnek, akár autót vezetnek vagy gyalogolnak.
Uff, én beszéltem. :)
részletek
A napokban autózva (ismét) két dolog döbbentett meg kissé. Az egyik, amikor napsütésben elöl-hátul működő ködlámpával közlekednek páran, a másik, amikor tejködben abszolút lámpa nélkül jönnek, lehetőleg szürke autóval.
Mondhatnánk, mint a vadászos viccben, hogy statisztikailag pont jó.
(Aki nem ismerné: A vadász elsőre jobbra mellé lő a nyúlnak egy méterrel, majd balra mellé lő egy méterrel, és kijelenti: ez a nyúl statisztikailag halott.)
Csakhogy a bajt majdnem mindig az átlagtól, vagyis a szabályoktól és a józan paraszti észtől eltérő viselkedés okozza. A jelentősen eltérő sebesség (majdnem mindegy, hogy felfelé vagy lefelé), részletek
